Il sistema di filtraggio è così essenziale per le macchine che alcune sono già fornite di fabbrica. Tuttavia, le condizioni di lavoro variano notevolmente e, nel caso di macchine di grandi dimensioni, è molto comune che siano associate a condizioni estreme. Immerse in dense nubi di polvere di roccia- come nell'attività mineraria-e terra nelle macchine agricole e forestali o residui di fuliggine dalla combustione del motore- come nei camion e negli autobus- queste risorse sono richieste in innumerevoli modi dalle condizioni meteorologiche e dall'attività stessa.
Per garantire che il sistema funzioni a livelli eccellenti, è essenziale disporre di diversi sistemi di filtrazione. Scopri di seguito qual è la differenza tra un filtro di superficie e un filtro di profondità e quale ruolo svolge ciascuno per aiutarti a raggiungere i tuoi risultati.
Che cosa è un filtro di superficie?
Sappiamo già che i filtri per macchine di grandi dimensioni sono dispositivi collegati a diversi sistemi di flusso dei fluidi: aria, lubrificante e carburante. Pertanto, affinché il processo di filtrazione avvenga efficacemente, è necessario un mezzo filtrante, ovvero l'elemento che trattiene le particelle contaminanti.
Esistono diversi tipi di materiali che compongono gli elementi filtranti: cellulosa, polimeri, fibra di vetro, tra gli altri. Il materiale dipende dallo scopo. Nel filtraggio dei lubrificanti nei motori a combustione, ad esempio, è comune l'uso di filtri in carta. Nella microfiltrazione, invece, viene utilizzata molta microfibra di vetro.
In breve, la filtrazione è il processo che forza il passaggio di un liquido o di un gas attraverso un materiale poroso per rimuovere i solidi in esso sospesi. Se lo spessore del mezzo filtrante è simile alla dimensione delle particelle da estrarre, il processo è chiamato filtrazione superficiale, poiché il materiale rimane intrappolato sulla superficie del filtro. È molto comune trovare filtri dell'aria di questo modello.
Un altro esempio tipico di filtrazione superficiale sono i setacci. In questo caso, le particelle vengono intrappolate sulla superficie, formando la "torta" e consentendo alle particelle più piccole di passare attraverso la rete filtrante. Esistono diversi formati di filtri superficiali.
Cos'è il filtro di profondità?
Nel filtro di profondità, a differenza del filtro di superficie, le particelle solide vengono separate principalmente tramite deposizione all'interno dei pori del mezzo filtrante, che può essere costituito da:
1. Uno strato di granuli più grossolani (ad esempio, uno strato di sabbia profondo da 0,3 a 5 mm).
2. Uno strato di fibre di pochi centimetri (ad esempio, filtri a cartuccia sigillati con resine).
3. Foglie spesse pochi millimetri (ad esempio, supporti filtranti in cellulosa).
4.Uno strato di supporto granulare al filtro principale (ad esempio uno strato di pre-rivestimento).
In questo modo, lo spessore del mezzo filtrante è almeno 100 volte maggiore della dimensione della particella da filtrare, nel caso dei filtri di profondità. Possono essere cartucce metalliche, agglomerati di fibre, plastica porosa e metalli sinterizzati. I filtri di profondità sono quindi costituiti da una rete casuale di microfibre di granulometria molto piccola, al punto da trattenere particelle microscopiche. Questa caratteristica è ciò che garantisce che la filtrazione non avvenga solo in superficie, ma in profondità attraverso tutti i mezzi filtranti. Questi, a loro volta, possono essere costituiti da polimeri, cellulosa o fibra di vetro, separati o composti.
Pertanto, nella filtrazione di profondità, i contaminanti attraversano una sorta di "labirinto" all'interno del dispositivo, rimanendo impigliati nelle microfibre intrecciate che compongono la rete filtrante. Molti filtri di profondità sono costituiti da fogli di carta piegati in vari spessori, creando così una superficie filtrante maggiore nello stesso spazio, rispetto ai filtri di superficie di pari dimensioni.
Questo è il vantaggio principale del filtro di profondità, poiché impiega più tempo a saturarsi (intasarsi). Nel filtro di profondità si forma il deposito di filtrazione, che deve essere rimosso periodicamente per prevenire intasamenti, perdite o guasti nel processo produttivo. Il deposito si formerà fino a quando il filtro non raggiungerà la saturazione. Su alcuni modelli di filtro carburante, è possibile pulirli più volte con aria compressa o gasolio prima di doverli sostituire completamente.
Qual è la differenza tra loro?
In entrambi i casi, i processi fisici coinvolti sono: intercettazione diretta, impatto inerziale, diffusione e sedimentazione. Nel filtro di superficie, tuttavia, i meccanismi di filtraggio sono la collisione o la setacciatura. Nel caso del filtro di profondità, è l'entanglement.
Sebbene i filtri di profondità possano sempre avere un aspetto migliore, l'indicazione di quale filtro sia il migliore è valutata caso per caso. Trattandosi di una tecnologia più avanzata, l'applicazione di filtri di profondità è maggiormente consigliata nel caso di sistemi più sensibili alla contaminazione, come gli impianti idraulici.
Data di pubblicazione: 18-10-2023